Себастьян Феттель проехал по одному быстрому кругу в каждой квалификационной сессии, и этого оказалось достаточно, чтобы пробиться в финал и завоевать поул. Второй в карьере немецкого гонщика и первый в истории Red Bull Racing...

Себастьян Феттель: "Все решилось в последние минуты - я проехал один круг в первой сессии на твердых шинах, один во второй на мягкой резине, и один в третьей. Машина быстра, но важно было избежать ошибок - малейшая погрешность на круге могла вывести из борьбы. Я счастлив, поул - это невероятно. Утром были некоторые проблемы, но в квалификации всё получилось. Я рад за команду и хочу поблагодарить механиков, которые всю ночь работали с машиной.

Солнечно, сухо. Температура воздуха +24С, температура трассы +37С

Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Шанхае, возглавив протокол и второй, и третьей сессии - это второй поул в карьере молодого немца, и первый в истории Red Bull. Скорость Red Bull подтвердил и Марк Уэббер, квалифицировавшийся третьим - в спор двух гонщиков вмешался Фернандо Алонсо - испанец стартует вторым.

Подиум Гран При Китая

Пасмурно. Дождь. Воздуха +19С, трассы +18С

Прогноз обещал осадки ближе к вечеру, после финиша, но погода распорядилась по своему – с утра зарядил дождь, гонщики выехали на формировочный круг с дождевой резиной и стартовали за машиной безопасности.

До ухода машины безопасности два гонщика побывали в боксах – Сутила и Росберга дозаправили, и сменили один комплект дождевой резины на другой такой же – команды оперативно скорректировали стратегию гонки.

Двадцать минут машина безопасности водила пелетон, дождь продолжался, но организаторы объявили рестарт. Буквально перед этим отправился в боксы Фернандо Алонсо – кончалось топливо. Пара гонщиков Red Bull возглавила гонку, за ними ехали два гонщика Brawn GP, а позади них плотная группа боролась за позицию.

Из лидирующей группы первым на пит-стоп отправился Марк Уэббер, австралиец получил комплект дождевых шин и вернулся на трассу шестым. Кругом позже боксы посетил лидер – Феттель вернулся на трассу третьим.

На 17-м круге в густой пелене брызг Роберт Кубица налетел на машину Ярно Трулли, и на трассу вновь выехала машина безопасности. Лидирующие в гонке Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло отправились на пит-стоп. Фелипе Масса остановился на прямой из-за проблем с машиной. На 23-м круге машина безопасности покинула трассу, пелетон возглавил Себастьян Феттель.

На 28-м круге Нельсиньо Пике вылетел с трассы, повредив машину о пенопластовый блок рекламы Shell, а кругом позже Марк Уэббер обошел Дженсона Баттона в борьбе за вторую позицию – гонку вновь возглавил дуэт гонщиков Red Bull.

Дождь ненадолго стихал и принимался вновь, состояние трассы менялось. Феттель и Уэббер обменялись лучшими кругами, создав отрыв от соперников, после второго и финального пит-стопа Феттель выехал за Батоном, на следующем круге механики Red Bull обслужили Марка Уэббера – австралиец вернулся на трассу третьим, перед Рубенсом Баррикелло, при этом обоих гонщиков Brawn GP ждал финальный пит-стоп. За 15 кругов до финиша Феттель вернул себе лидерство и уверенно удержал преимущество до финиша.

За шесть кругов до финиша в серьёзную аварию попал Адриан Сутил, ехавший шестым – немец не удержал машину и врезался в защитный барьер из покрышек.

Это вторая победа Себастьяна Феттеля, в прошлом году он выиграл дождевую гонку в Монце, заработав первую победу для Toro Rosso, а в Шанхае – первую победу для Red Bull. Марк Уэббер финишировал вторым, обеспечив команде победный дубль. Следом финишировала пара пилотов Brawn GP и гонщики McLaren. Призовую восьмёрку замкнули Глок и дебютант чемпионата Себастьен Буэми. Очки в Шанхае заработали три машины, построенные Эдрианом Ньюи.
Пилот Команда Резина Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull-Renault В 1:57'43"485 155.480 2
2. М.Уэббер Red Bull-Renault В + 10"970 155.239 2
3. Д.Баттон Brawn GP-Mercedes В + 44"975 154.497 2
4. Р.Баррикелло Brawn GP-Mercedes В + 1'03"704 154.091 2
5. Х.Ковалайнен McLaren В + 1'05"102 154.061 1
6. Л.Хэмилтон McLaren В + 1'11"866 153.915 1
7. Т.Глок Toyota В + 1'14"476 153.858 1
8. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari В + 1'16"439 153.816 2
9. Ф.Алонсо Renault В + 1'24"309 153.647 2
10. К.Райкконен Ferrari В + 1'31"750 153.487 1
11. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari В + 1'34"156 153.435 1
12. Н.Хайдфельд BMW Sauber В + 1'35"834 153.399 1
13. Р.Кубица BMW Sauber В + 1'46"853 153.163 2
14. Д.Физикелла Force India-Mercedes В + 1 круг 152.157 1
15. Н.Росберг Williams-Toyota В + 1 круг 151.680 3
16. Н.Пике Renault В + 2 круга 149.229 3
17. А.Сутил Force India-Mercedes В сход 152.442 2